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什么是锚杆？
锚杆拉拨试验检验锚杆施工质量、测定锚杆抗拔力的方法之一。在锚杆未被混凝土覆盖之前，用锚杆拉力计或扭力矩扳手直接
进行测定。锚杆后，均匀加压，直至压力表读数达到与设计值相对应的数值为止，或使锚杆松动为止，一般不做破坏性试验
。在锚杆被混凝土覆盖后，用锚杆探测仪探明后，将锚杆刨出再进行测定。检测数量按洞室每长30─50米或每300根锚杆取样一组，每组不得少于3根，应在检查点同一断面内的一排锚杆中均匀选取。
锚杆悬吊作用锚杆穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，锚固在深尽稳定的岩土体上，提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下
滑力，防止洞壁滑移、塌落。TnqNgzd
挤压加固作用锚杆受力后，在周围一定范围内形成压缩区。将锚杆以适当的方式排列，使相邻锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成
压缩带。压缩带内的松动地层通过锚杆加固，整体性增强，承载能力。
1锚杆长度锚杆按照设计、能有效发挥其作用时所需的总长度。按悬吊作用计算时，是锚固长度、加固长度和外露长度之和。按组合梁(拱)作用计算时，是1.2倍组合梁(拱)的高度和外露长度之和。实际取值时，还应考虑开挖轮廓线不平整而的附加长度。
2锚固长度锚杆锚入稳定地层中的长度，可按经验选取或按计算选取。按经验选取时，考虑锚固方式和锚杆直径。按计算选取时，考虑砂浆与锚杆的粘结力和砂浆与孔壁的粘结力。
3加固长度按沿锚杆方向所悬吊的危岩的高度，或围岩荷载高度，也可用声波等测试技术测量的松动圈厚度的方法来确定。
在锚杆外露端挂钢筋网。再在隧道表面混凝土，使混凝土、钢筋网、锚杆组成一个防护体系 [2] ，施工方针编辑，管超前，严注浆。短开挖，强支护。快封闭，勤量测 [3] ，喷锚加固支护编辑，1、喷锚初期支护钢筋网混凝土、锚杆-钢筋网混凝土、钢拱架-钢筋网混凝土， ，2、暗挖隧道内的技术措施。（1）超前锚杆或超前小导管支护；，（2）小导管周边注浆或周围深孔注浆；。（3）设置临时仰拱；，（4）管棚超前支护。 。暗挖隧道外的技术措施，（1）地表锚杆或地表注浆加固；，（2）冻结法固结地层；。（3）降低地下水位。
多应用于已出现变形或对变形要求严格的工程部位；锚杆则一般不施加预应力（有时也会施加很小的预应力）。因此它是被动受力，只有当被锚固岩土体发生一定变形时它才发挥锚固力。详解锚杆支护设计的原则。首先锚杆支护应该遵循的密度原则是。低支护密度原则，应尽量单根锚杆的预紧力、强度与刚度，在支护效果与安全条件下。降低支护密度支护密度与锚杆预紧力、强度、长度相匹配原则。支护密度与组合构件相匹配原则，同时要遵循一次支护的原则，和高预紧力和预紧力扩散原则，三高一低原则，临界支护强度与刚度原则，相互匹配原则。锚杆与托板、螺母、钢带以及锚索参数等应互相匹配。
配合比为水泥河沙石子=122（重量比）。速凝剂掺入量为水泥用量的2%～35%，喷拱取上限，喷淋水区时可酌情加大速凝剂掺入量，速凝剂必须在喷浆机的上料口随喷随掺。不得提前掺入喷浆料内，方法三三采区主运输巷、运输石门喷浆所需材料，因三采区主运输巷、运输石门压力大，根据本矿的实际情况，经矿务会研究决定将三采区主运输巷、运输石门车场进行全部喷浆，三采区主运输巷全长229m，其中巷道周长为8m的为130m。巷道周长为6m的为99m，喷浆厚度为01m，此项工程所需喷浆为163m⊃3。按回弹料为40%计算。回弹料无法再次使用。