2021宁波铁芯电泳厂家
常用的变压器铁芯一般都是用硅钢片制做的。硅钢是一种合硅（硅也称矽）的钢，其含硅量在0．8～4．8％。由硅钢做变压器的铁芯，是因为硅钢本身是一种导磁能力很强的磁性物质，在通电线圈中，它可以产生较大的磁感应强度，从而可以使变压器的体积缩小。
我们知道，实际的变压器总是在交流状态下工作，功率损耗不仅在线圈的电阻上，也产生在交变电流磁化下的铁芯中。通常把铁芯中的功率损耗叫“铁损”，铁损由两个原因造成，一个是“磁滞损耗”，一个是“涡流损耗”。
磁滞损耗是铁芯在磁化过程中，由于存在磁滞现象而产生的铁损，这种损耗的大小与材料的磁滞回线所包围的面积大小成正比。硅钢的磁滞回线狭小，用它做变压器的铁芯磁滞损耗较小，可使其发热程度大大减小。冷轧硅钢片
取向硅钢的磁性具有强烈的方向性；在易磁化的轧制方向上具有优越的高磁导率与低损耗特性。取向钢带在轧制方向的铁损仅为横向的1/3，磁导率之比为61。其铁损约为热轧带的1/2，磁导率为后者的25倍。至于用什么型号。现在国内大钢厂产的比较多的就是30Q120和30Q其中的30是指03MM厚。Q是取向硅钢的意思，120和130是指高铁损值为12和13，现在做取向硅钢不如国外的一些做的好，比如日本。它可以产出更薄、铁损更低的取向硅钢，所以一般搞科研的设备都是用外国进口的取向硅钢，HiB硅钢广泛用于大型变压器制造 铁片经由滚冷却后。
既然硅钢有上述优点，为什么油缸不用整块的硅钢做铁芯，还要把它加工成片状呢？
这是因为片状铁芯可以减小另外一种铁损──“涡流损耗”。变压器工作时，线圈中有交变电流，它产生的磁通当然是交变的。这个变化的磁通在铁 芯中产生感应电流。铁芯中产生的感应电流，在垂直于磁通方向的平面内环流着，所以叫涡流。涡流损耗同样使铁芯发热。为了减小涡流损耗，变压器的铁芯用彼此 绝缘的硅钢片叠成，使涡流在狭长形的回路中，通过较小的截面，以增大涡流通路上的电阻；同时，硅钢中的硅使材料的电阻率增大，也起到减小涡流的作用。
用做变压器的铁芯，一般选用0．35mm厚的冷轧硅钢片，按所需铁芯的尺寸，将它裁成长形片，然后交叠成“日”字形或“口”字形。从道理上 讲，若为减小涡流，硅钢片厚度越薄，拼接的片条越狭窄，效果越好。这不但减小了涡流损耗，降低了温升，还能节省硅钢片的用料。但实际上制作硅钢片铁芯时。 并不单从上述的一面有利因素出发，因为那样制作铁芯，要大大工时，还减小了铁芯的有效截面。所以，用硅钢片制作变压器铁芯时，要从具体情况出发，权衡 利弊，选择至佳尺寸。
来历编辑 ，1900年英国哈德菲尔德（）等首先发现含Si4%的Si-Fe合金有良好磁性，1903年德国和美国相继生产含Si10～45%的热轧硅钢片，1906年代替低碳钢用来制造电机和变压器铁芯。1934年美国戈斯(）采用两次冷轧法制成 （110）[001]晶粒择优取向的含 Si3%的冷轧硅钢片，1968年日口悟等采用硫化锰和氮化铝综合抑制剂并使用一次大压下率冷轧法，制成（110）[001]高磁感取向硅钢，这种材料的晶粒取向更加准确，铁损和磁性进一步。历年来。硅钢的铁损值下降示意曲线。1949年美国制成厚度小于 01mm的冷轧（110）[001]取向薄硅钢带。
冷轧硅钢片的磁性、表面质量、填充系数和冲片性比热轧硅钢片好，并可成卷生产。所以从60年始有些已停止生产热轧硅钢片，采用约 900℃低温一次快速热轧和氢气保护下成垛退火方法制造热轧硅钢片，成材率较高。成品表面质量和磁性都，硅钢的轧制分为热轧和冷轧两个工序，传统的采用热轧直接生产硅钢成品的工艺已经很少采用，主要为热轧和冷轧两个工序来生产。称为冷轧硅钢产品，根据产品不同。冷轧工序分为多机架轧机轧制和单机架轧制，其中单机架轧制主要生产取向硅钢产品。冷轧无取向编辑 ，冷轧无取向硅钢片是将钢坯或连铸坯热轧成厚度约23mm带卷。2053832258